സിലിണ്ടർ റോളർ ബെയറിംഗുകളും സൂചി റോളർ ബെയറിംഗുകളും തമ്മിലുള്ള വ്യത്യാസം എന്താണ്?

 

സിലിണ്ടർ റോളർ ബെയറിംഗുകൾ

സിലിണ്ടർ റോളർ ബെയറിംഗുകൾപ്രിസിഷൻ ബെയറിംഗുകളിൽ പെടുന്നു, കൂടാതെ പ്രിസിഷൻ-സോർട്ടഡ് റോളർ പോസ്റ്റ് ബെയറിംഗിന്റെ ഫ്ലേഞ്ച് ഗൈഡൻസ് ഒരു കേജ്, റോളറുകൾ, ഒരു ഗൈഡ് ഷാഫ്റ്റ് റിംഗ് എന്നിവ ചേർന്നതാണ്, ഇത് മറ്റൊരു ബെയറിംഗ് റിംഗിൽ നിന്ന് വേർതിരിക്കാവുന്നതും വേർതിരിക്കാവുന്ന ഒരു ബെയറിംഗിൽ പെടുന്നതുമാണ്. ഇത്തരത്തിലുള്ള ബെയറിംഗ് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാനും ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ചെയ്യാനും കൂടുതൽ സൗകര്യപ്രദമാണ്, പ്രത്യേകിച്ച് അകത്തെയും പുറത്തെയും വളയങ്ങൾ, ഷാഫ്റ്റുകൾ, ഹൗസിംഗുകൾ എന്നിവ ഇടപെടൽ ഫിറ്റുകളായിരിക്കേണ്ടിവരുമ്പോൾ.

 

ഈ ബെയറിംഗുകൾ റേസ്‌വേകളുമായി രേഖീയ സമ്പർക്കത്തിലാണ്. ലോഡ് കപ്പാസിറ്റി വലുതാണ്, ഇത് പ്രധാനമായും റേഡിയൽ ലോഡുകളെ വഹിക്കുന്നു. അകത്തെയും പുറത്തെയും വളയങ്ങളിൽ ഫ്ലേഞ്ചുകളുള്ള ഒറ്റ വരി ബെയറിംഗുകൾക്ക് മാത്രമേ ഒരു ചെറിയ സ്ഥിരമായ അക്ഷീയ ലോഡ് അല്ലെങ്കിൽ ഒരു വലിയ ഇടവിട്ടുള്ള അക്ഷീയ ലോഡ് വഹിക്കാൻ കഴിയൂ; ഒരേ അളവുകളുള്ള മറ്റ് അക്യുമുലേഷൻ ബെയറിംഗുകളുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, ഈ തരത്തിലുള്ള ബെയറിംഗിന് ഉയർന്ന ലോഡ്, അടിഭാഗത്തെ ശബ്ദം, ഉയർന്ന വേഗത എന്നിവയുടെ സവിശേഷതകളുണ്ട്, കൂടാതെ റോളിംഗ് എലമെന്റും റിംഗ് ഫ്ലേഞ്ചും തമ്മിലുള്ള ഘർഷണം ചെറുതാണ്, കൂടാതെ ഇത് ഉയർന്ന വേഗതയുള്ള ഭ്രമണത്തിന് അനുയോജ്യമാണ്. എല്ലാത്തരം കൃത്യതയുള്ള യന്ത്രങ്ങളിലും മൈനിംഗ് റോളിംഗ് മിൽ മെഷിനറികളിലും ഉപയോഗിക്കാൻ അനുയോജ്യം. എന്നിരുന്നാലും, അത്തരം ബെയറിംഗുകളുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്ന ഷാഫ്റ്റുകൾ, റോളിംഗ് എലമെന്റുകൾ, മറ്റ് അനുബന്ധ ഭാഗങ്ങൾ എന്നിവ കൃത്യതയോടെ മെഷീൻ ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്.

 

വളയത്തിന് ഫ്ലേഞ്ച് ഉണ്ടോ ഇല്ലയോ എന്നതിനെ ആശ്രയിച്ച്, അതിനെ NU, NJ, NUP, N, NF, മറ്റ് ഒറ്റ-വരി സിലിണ്ടർ റോളർ ബെയറിംഗുകൾ, NNU, NN, മറ്റ് ഇരട്ട-വരി സിലിണ്ടർ റോളർ ബെയറിംഗുകൾ എന്നിങ്ങനെ വിഭജിക്കാം. ബെയറിംഗ് ഒരു ആന്തരിക വളയവും ഒരു പുറം വളയവും ഉള്ള ഒരു വേർതിരിക്കാവുന്ന ഘടനയാണ്.

 

സിലിണ്ടർ റോളർ ബെയറിംഗുകൾഅകത്തെയോ പുറത്തെയോ വളയങ്ങളിൽ ഫ്ലേഞ്ചുകൾ ഇല്ലാതെ അച്ചുതണ്ടായി നീക്കാനും ഫ്രീ-എൻഡ് ബെയറിംഗുകളായി ഉപയോഗിക്കാനും കഴിയും. അകത്തെയോ പുറത്തെയോ വളയങ്ങളുടെ ഒരു വശത്ത് ഇരട്ട ഫ്ലേഞ്ചുകളും ഫെറൂളിന്റെ മറുവശത്ത് ഒരൊറ്റ ഫ്ലേഞ്ചും ഉള്ള സിലിണ്ടർ റോളർ ബെയറിംഗുകൾക്ക് ഒരു ദിശയിൽ ഒരു നിശ്ചിത അളവിലുള്ള അക്ഷീയ ലോഡിനെ നേരിടാൻ കഴിയും. സാധാരണയായി, സ്റ്റീൽ പ്ലേറ്റ് സ്റ്റാമ്പിംഗ് കൂടുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു, അല്ലെങ്കിൽ ചെമ്പ് അലോയ് ഉപയോഗിച്ച് ഖര കൂടുകളായി മാറുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, ചില കൂടുകൾ പോളിമൈഡ് ഉപയോഗിച്ചാണ് നിർമ്മിക്കുന്നത്.

 

ഓപ്പൺ-ഡ്രോൺ കപ്പ് സൂചി റോളർ ബെയറിംഗുകൾ

 

സൂചി റോളർ ബെയറിംഗുകൾ

സൂചി റോളർ ബെയറിംഗുകൾ സിലിണ്ടർ റോളറുകളുള്ള റോളർ ബെയറിംഗുകളാണ്, അവ അവയുടെ വ്യാസവുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ നേർത്തതും നീളമുള്ളതുമാണ്. അത്തരം റോളറുകളെ സൂചി റോളറുകൾ എന്ന് വിളിക്കുന്നു. ചെറിയ ക്രോസ്-സെക്ഷനുകൾ ഉണ്ടായിരുന്നിട്ടും, ബെയറിംഗുകൾക്ക് ഉയർന്ന ലോഡ് കപ്പാസിറ്റി ഉണ്ട്, കൂടാതെ സൂചി റോളർ ബെയറിംഗുകളിൽ നേർത്തതും നീളമുള്ളതുമായ റോളറുകൾ (റോളർ വ്യാസം D) കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.≤5 മി.മീ, എൽ/ഡി≥2.5, L ആണ് റോളർ നീളം), അതിനാൽ റേഡിയൽ ഡിസൈൻ ഒതുക്കമുള്ളതാണ്, കൂടാതെ അവയുടെ ആന്തരിക വ്യാസവും ലോഡ് കപ്പാസിറ്റിയും മറ്റ് തരത്തിലുള്ള ബെയറിംഗുകളുടേതിന് സമാനമാണ്, ഏറ്റവും ചെറിയ പുറം വ്യാസം, ഇത് പരിമിതമായ റേഡിയൽ മൗണ്ടിംഗ് അളവുകളുള്ള പിന്തുണാ ഘടനകൾക്ക് പ്രത്യേകിച്ചും അനുയോജ്യമാണ്.

 

അതിനാൽ, സൂചി റോളർ ബെയറിംഗുകൾ പ്രധാനമായും സ്ഥലപരിമിതിയുള്ള അവസരങ്ങളിലാണ് ഉപയോഗിക്കുന്നത്, അതിനാൽ അവ ഓട്ടോമൊബൈലുകൾ, മോട്ടോർ സൈക്കിളുകൾ, ടെക്സ്റ്റൈൽ മെഷീനുകൾ എന്നിവയിൽ വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു. സൂചി റോളറിന്റെ അകത്തെ വളയം ഓപ്ഷണൽ ആണ്, വ്യക്തമായി പറഞ്ഞാൽ, ഷാഫ്റ്റിന്റെ കാഠിന്യവും പരുക്കനും ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുകയാണെങ്കിൽ, നിങ്ങൾക്ക് അകത്തെ വളയവുമായി പൊരുത്തപ്പെടാൻ കഴിയില്ല (സ്ഥലം പരിമിതമാണ്), എന്നാൽ ഷാഫ്റ്റിന്റെ മെഷീനിംഗ് ഡിഗ്രി താരതമ്യേന കുറവാണെങ്കിൽ, അല്ലെങ്കിൽ താരതമ്യേന മൃദുവാണെങ്കിൽ, നിങ്ങൾ അകത്തെ വളയത്തെ ഒരു റേസ്‌വേ ആയി പൊരുത്തപ്പെടുത്തേണ്ടതുണ്ട്.

 

തമ്മിലുള്ള വ്യത്യാസങ്ങൾസിലിണ്ടർ റോളർ ബെയറിംഗുകളും സൂചി റോളർ ബെയറിംഗുകളുംതാഴെ പറയുന്നവയാണ്:

 

1. സിലിണ്ടർ റോളർ ബെയറിംഗിന്റെ റോളിംഗ് എലമെന്റ് ഒരു ടേപ്പർ റോളറാണ്; സൂചി റോളർ ബെയറിംഗുകളുടെ റോളിംഗ് ഘടകങ്ങൾ സൂചി ആകൃതിയിലുള്ള റോളറുകളാണ്;

 

2. സിലിണ്ടർ റോളർ ബെയറിംഗുകളുടെ ഘടന സൂചി റോളർ ബെയറിംഗുകളേക്കാൾ വലുതാണ്;

 

3. റേഡിയൽ ഫോഴ്‌സിന് പുറമേ, സിലിണ്ടർ റോളറിന് അക്ഷീയ ബലത്തെയും നേരിടാൻ കഴിയും, അതേസമയം സൂചി റോളർ ബെയറിംഗിന് റേഡിയൽ ഫോഴ്‌സ് മാത്രമേ വഹിക്കാൻ കഴിയൂ;

 

4. സിലിണ്ടർ റോളർ ബെയറിംഗുകളെ ഒറ്റ വരികൾ, ഇരട്ട വരികൾ, ഒന്നിലധികം വരികൾ എന്നിങ്ങനെ തിരിച്ചിരിക്കുന്നു, അവ വ്യത്യസ്ത പരിതസ്ഥിതികളിലും അവസരങ്ങളിലും പ്രയോഗിക്കുന്നു;

 

5. സിലിണ്ടർ റോളർ ബെയറിംഗുകളുടെ പ്രവർത്തന വേഗത സൂചി റോളർ ബെയറിംഗുകളേക്കാൾ കൂടുതലാണ്;

 

6. സിലിണ്ടർ റോളർ ബെയറിംഗുകൾ സാധാരണയായി ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള ബെയറിംഗ് സ്റ്റീലും പ്രത്യേക സ്റ്റീലും കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്; നേർത്ത ഭിത്തിയുള്ള സൂചി റോളർ ബെയറിംഗുകൾ സ്റ്റീൽ പ്ലേറ്റുകളിൽ നിന്ന് സ്റ്റാമ്പ് ചെയ്തിരിക്കുന്നു. 

 

എപ്പോൾ ഉപയോഗിക്കണം

 

മെക്കാനിക്കൽ ഡിസൈനിൽ, ആദ്യം ഷാഫ്റ്റിന്റെ വലുപ്പം സാധാരണയായി നിർണ്ണയിക്കപ്പെടുന്നു, തുടർന്ന് ഷാഫ്റ്റിന്റെ വലുപ്പത്തിനനുസരിച്ച് റോളിംഗ് ബെയറിംഗ് തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, ബെയറിംഗ് മെഷീനിന്റെ വ്യാസ ദിശയിൽ പരിമിതപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, സൂചി റോളർ ബെയറിംഗുകൾ, അധിക ലൈറ്റ്, അൾട്രാ-ലൈറ്റ് സീരീസിന്റെ ബോൾ അല്ലെങ്കിൽ റോളർ ബെയറിംഗുകൾ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നു; മെഷീനിലെ ബെയറിംഗിന്റെ അച്ചുതണ്ട് സ്ഥാനം പരിമിതപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, ഇടുങ്ങിയതോ അധിക-ഇടുങ്ങിയതോ ആയ ബോൾ അല്ലെങ്കിൽ റോളർ ബെയറിംഗുകൾ ലഭ്യമാണ്.

 

റേഡിയൽ നീഡിൽ റോളർ, കേജ് ഘടകങ്ങൾ, സ്റ്റാമ്പ് ചെയ്ത ഔട്ടർ റിംഗ് നീഡിൽ റോളർ ബെയറിംഗുകൾ, സോളിഡ് റിംഗ് നീഡിൽ റോളർ ബെയറിംഗുകൾ, ത്രസ്റ്റ് നീഡിൽ റോളർ ബെയറിംഗുകൾ എന്നിവ ട്രാൻസ്മിഷൻ സിസ്റ്റം, സ്റ്റിയറിംഗ് സിസ്റ്റം, ഓട്ടോമൊബൈലുകളുടെയും നിർമ്മാണ യന്ത്രങ്ങളുടെയും മോട്ടോർസൈക്കിൾ എഞ്ചിൻ കണക്റ്റിംഗ് വടി മുതലായവയിൽ വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു, കൂടാതെ ചെറിയ സ്ഥലവും വലിയ ബെയറിംഗ് ശേഷിയുമുള്ള അവസരങ്ങൾക്ക് അനുയോജ്യമാണ്. സൂചി റോളർ ബെയറിംഗുകൾ നേർത്തതും നീളമുള്ളതുമായ റോളറുകൾ കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു (റോളർ നീളം വ്യാസത്തിന്റെ 3~10 മടങ്ങ് ആണ്, വ്യാസം സാധാരണയായി 5 മില്ലീമീറ്ററിൽ കൂടരുത്), അതിനാൽ റേഡിയൽ ഘടന ഒതുക്കമുള്ളതാണ്, അതിന്റെ ആന്തരിക വ്യാസത്തിന്റെ വലുപ്പവും ലോഡ് ശേഷിയും മറ്റ് തരത്തിലുള്ള ബെയറിംഗുകളുടേതിന് തുല്യമാണ്, പുറം വ്യാസം ഏറ്റവും ചെറുതാണ്, റേഡിയൽ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ വലുപ്പം പരിമിതമായിരിക്കുന്ന പിന്തുണാ ഫലങ്ങൾക്ക് ഇത് പ്രത്യേകിച്ചും അനുയോജ്യമാണ്.